Уобичајени пнеуматски кварови цилиндра и решења
1. Цилиндар је неисправан
Због погрешног склопа цилиндра и дуготрајног периода, пнеуматски актуатор + (цилиндар) је склон унутрашњим и на отвореном стресу, неадекватним излазним стресом и исјецканим покретом, лошем пуферираном утицајем, клипним шипкама + главама.
(1) Интерна и отворена цурење цилиндра обично је последица ексцентричне инсталације клипа, недовољног испоруке мазива, стављена или оштећена заптивна прстена и заптивни прстен, нечистоће унутар цилиндра и клипне шипке су ожиљане .
Сходно томе, чак и како се цилиндар појављује унутрашње и спољне цурење, центар клипног штапа мора се поново прилагодити да би се одредио коаксијална диплома клипног штапа и цилиндра; Далеко је пресудно да често проверавамо да ли или сада не уљна магла + поуздано делује да се увери да је актуатор добро подмазан; Иако је заптивни прстен и заптивни прстен постављен на прстен или оштећен, то би требало да се замени на време; Ако постоје нечистоће унутар цилиндра, потребно је да се уклони у времену; Клипни штап се треба заменити чак и док је ожиљак .
(2) Неадекватни излазни стрес и нестабилно кретање цилиндра обично произилазе из клипа или клипног штапа, ужасним подмазивањем, неадекватним горивом испоручивањем или нечистоћем унутар цилиндра {{{{[}} на том погледу, средина клипне шипке мора да се прилагоди: тестирање да ли је уметничко уљни уљни или не било поуздан или не. Без обзира да ли је линија испоручивања или не, или не, а да ли ће се линија испоручена на бензин ., може бити кондензат и нечистоће у оквиру цилиндра, то би требало да се уклони у време .
(3) Учинак цилиндра је ужасан, обично због оштећења прстена за бртвљење пуфера или оштећења вијака за подешавање ., сада, заптивни прстен и подешавање вијака морају се заменити .
(4) клипни штап и глава цилиндра на цилиндри се разбијају, углавном због инсталације клипног штапа Ексцентрични или механизам за пуфер не слика . у том погледу, критична функција клипног штапа мора бити прилагођена; Ажурирајте заштитни затварач или подешавање вијка .
2. Вентил за преокрет је неисправан
Крив вентила за преокрет је: вентил не може да се преокрене или је покрет за поништавање постепено, цурење гаса, електрични пилот вентил је неисправан
(1) Вентил за преокрет не може се преокренути или је покрет за преокретање споро, обично због лошег подмазивања, пролеће је заглављено или оштећено, уље или нечистоће ухваћене у клизним аспектима и јединственим разлозима који су на том погледу . на том погледу, уљни магл мора прво да тестира да ли је ул уметничко дело требало прво да тестира да ли је ул лифт рад редован; Без обзира да ли је вискозност мазива на уљу погодна . ако је важна, уље за подмазивање треба заменити, клизни део вентила за преокрет мора бити лако обрисан или пролеће и вентил морају бити замењени .
(2) Након дугог времена употребе, вентил за преокрет је рањив на постављене прстен за бртвљење калема и оштећења вентила у вентилу, постепеног рада вентила или се не може нормално обновити ., треба да се замени заптивни прстен, матични прстен за заптивање, а да се заптивни вентил треба заменити
(3) Ако су улаз и утичник соленоидног пилот вентила блокирани уз помоћ честица које се састоје од прашине, затварање није увек строго, живахно гвоздени центар је заглављен, круг је неисправан и доста и други ., што може резултирати нормалним преокретом вентила за преокрет .
Прве три пута, муљ и нечистоће на пилот вентилу и покретној средини треба очистити . кривца је опћенито подељена на управљање кривичним управљањем и електромагнетним кривицама кривице . раније него да се ручно дугме вентила мора да постане набројан да би се могло преокренути да ли ће се преокрет или не морати да се могло прерасти или не да се преокрене или не може да буде преокренут да ли ће се преокренути или не моћи да се постави или не да се преокрене или не може да се постави или не може бити преокренут да ли ће се преокренути или не морати да се могло да се постави или не може се умањити или не да се преокрене или не може да се постави или не да се преокрене обично може да се постане бројни умањити. Стезање . ако се уопште може променити, круг је неисправан . док је провјера, уређај може да се мери напон електромагнетске линије да ли је називи напон прениска, ако је напон пренисних, потребно је да додаје да се у току називе не може нормално преокренути, да ли је напон пренисног напона, да ли је напон пренисних напона, ако напон само низак, ако напон буде прениски, ако је напон пренизак, ако је напон пренисним, потребно да се додаје у контролном кругу и придружени вентил за преношење можданог удара. Треба да проверите да ли је конектор (утикач) електромагнетне завојнице неткривен или је контакт увек прави . техника да се искључи и дипломира на накнаду за отпорност навојнице, ако је цена отпора превелика или премала, указује да је сломљена електромагнетна коња, што је потребно да се прекрше да је електромагнетна коња прекршена и потребно је заменити .
3. Пнеуматски помоћни елемент је неисправан
Примарне грешке пнеуматских помоћних адитива су: затајење уљане магле, аутоматизовани алат за бацање + неуспех, пригушивач + неуспех и тако даље .
(1) Грешке уљне магле су: количина подешавања регулисане игле је једноставно премала, уфтног круга је блокиран, и тако даље ., не може се на време течности . на том погледу, а количина капања треба да се рукује количина капље-а да би се могла да се обрађује количина капље. / мин . У свакодневној употреби ниво уља у уљној шољи мора се држати у вишим и смањеним границама . Вода депонована на најнижим од нафте у нафту треба уклонити у време .
(2) уље и вода у компјутеризованој одводници не могу се механички искључити, посебно унутар случаја ниских зимских температура . у овом елементу, то се мора уклонити и очистити .
(3) Истовремено као и пригушивач на вентил за преокрет је превише прљав или је блокиран, то ће више имати утицаја на осетљивост и преокрет вентила за преокрет, па је то често очистило
