Које су главне карактеристикеПнеуматски соленоидни вентили, и како проценити квалитет пнеуматских соленоидних вентила
Главне карактеристике пнеуматских соленоидних вентила
Електромагнетни вентил, као вентилски додатак цевоводу, је уређај који се користи за промену попречне{0}}површине пролаза и смера протока медијума, као и за контролу кретања транспортованог медијума. Његове главне карактеристике су:
1. Спољно цурење је потпуно блокирано, унутрашње цурење је лако контролисати и безбедно је за употребу. Унутрашње и спољашње цурење вентила је један од безбедносних фактора у-уградњи на лицу места. Други вентили, као што су самоконтролисани вентили, обично продужавају вретено вентила и контролишу ротацију или кретање језгра вентила помоћу електричних, пнеуматских или хидрауличних покретача. Ово захтева решавање проблема спољног цурења динамичког заптивача стабла вентила услед-дуготрајног рада. Електромагнетни вентил ради применом електромагнетне силе на гвоздено језгро запечаћено у чахури за магнетну изолацију. Не постоји динамичко заптивање, тако да је спољно цурење склоно зачепљењу. На пример, због ограничене контроле обртног момента електричних вентила, они су склони унутрашњем цурењу и могу чак да поломе главу вентила. Електромагнетни вентил има једноставну структуру, поуздано заптивање и лако је контролисати унутрашње цурење. Према томе, у поређењу са другим вентилима, пнеуматски соленоидни вентили су релативно сигурнији за употребу и још су погоднији за корозивне, токсичне или медије високе и ниске температуре.
2. Сам електромагнетни вентил има једноставну структуру и ниску цену. Лакше је инсталирати и одржавати од других типова актуатора, као што су контролни вентили. Што је још важније, аутоматски контролни систем који он формира је једноставан. Пошто се електромагнетним вентилом управља сигналом прекидача, веома је згодно повезати га са индустријским контролним рачунаром.
3. Има брзу акцију, ниску потрошњу енергије и лаган дизајн. Време одзива пнеуматских електромагнетних вентила може бити само неколико милисекунди, а чак и пнеуматски-управљани пнеуматски електромагнетни вентили се могу контролисати у року од неколико десетина секунди. Пошто формира самостално-коло, реагује осетљивије од других аутоматских контролних вентила. Добро-дизајниран намотај електромагнетног вентила има веома ниску потрошњу енергије и представља-производ који штеди енергију. Кроз одговарајући распоред кола, такође се може постићи да се положај вентила може аутоматски одржавати једноставним покретањем акције, и да не троши енергију у нормалним околностима. Највећа предност пнеуматских електромагнетних вентила лежи у њиховим релативно малим спољним димензијама, које не само да штеде простор, већ су и лагане и естетски пријатне.
Посматрајте.
4. Подешавање тачности контроле је ограничено и није применљиво на одређене медије. Пнеуматски соленоидни вентили обично имају само два стања: отворено и затворено. Вентил може бити само у два екстремна положаја и не може се стално подешавати (постоји много нових идеја које покушавају да се пробију, али су све још у фази експерименталне и пробне употребе). Због тога је прецизно подешавање подложно одређеним ограничењима. Електромагнетни вентил има релативно високе захтеве за чистоћом медијума. Није погодан за медије који садрже честице. Ако постоје нечистоће, оне се прво морају филтрирати. Поред тога, због неприменљивости вискозних медија, опсег применљивог вискозитета медија је релативно узак.
5. Различити модели и широке примене. Иако пнеуматски електромагнетни вентили имају инхерентне недостатке, њихове предности су и даље веома истакнуте. Због тога су дизајнирани у широку палету производа да задовоље различите потребе и имају изузетно широку примену. Напредак технологије електромагнетних вентила је такође усредсређен на то како да се превазиђу инхерентни недостаци и како да се боље искористе инхерентне предности. Из перспективе принципа рада, стања и карактеристика пнеуматских електромагнетних вентила, структура пнеуматских соленоидних вентила је једноставна, а радни процес није компликован. Све док је дизајн разуман и рад поуздан током нормалне употребе, углавном нема проблема. Штавише, када је у нормалној употреби, пошто се не стварају варнице или опасне температуре, могућност изазивања експлозије је веома мала. Међутим, у неисправном стању, због недостатка потребне заштите, могућност да електромагнетни вентил изазове опасност од експлозије ће се значајно повећати.
Ии. Како проценити квалитет електромагнетног вентила
Квалитет електромагнетног вентила углавном зависи од два аспекта: завојнице и тела вентила. Према томе, тест би се углавном требао фокусирати на ова два аспекта. Можете пронаћи напајање од 24 В и спојити га на завојницу. Ако чујете звук, то значи да су и завојница и језгро вентила соленоидног вентила нормални и да се могу нормално укључити. Затим проверите да ли има цурења. Ако постоји извор гаса, најбоље је директно повезати извор гаса и можете утврдити да ли постоји цурење. Ако нема извора гаса, блокирајте излаз ваздуха и издувајте га устима. Поред тога, калем се такође може прегледати мултиметром.
1. Укључите електромагнетни вентил, извуците утикач и користите мултиметар да измерите да ли има струје.
2. Када је електромагнетни вентил укључен, приближите танку челичну жицу завојници да видите да ли има усисавања.
3. Више пута тестирајте електромагнетни вентил тако што ћете га укључити и искључити. Употријебите врло фини имбус кључ да пробушите "малу јаму" у месинганој боји на оси електромагнетног вентила да видите да ли се може усисати и избацити.
Методе за откривање квалитета пнеуматских соленоидних вентила:
First, connect the medium to be controlled (pressurized liquid, gas < air >, при чему је вредност притиска средина опсега радног притиска електромагнетног вентила) до електромагнетног вентила, а затим напајајте завојницу соленоидног вентила. Ако контролисани медијум прође кроз промену стања из укључено у искључено или из искључено у укључено, тада је соленоидни вентил у добром стању; у супротном, постоји проблем.
Уобичајени кварови пнеуматских соленоидних вентила
1. Кратак спој или отворени круг завојнице
Метод детекције: Прво измерите његово-искључено стање помоћу мултиметра. Ако се вредност отпора приближи нули или бесконачности, то указује да је калем кратко-спојен или отворен-спојен. Ако је измерена вредност отпора нормална (отприлике неколико ома), то не мора да значи да је калем у добром стању. Молимо извршите следећи завршни тест: Пронађите мали одвијач и поставите га близу металне шипке уметнуте кроз завојницу електромагнетног вентила. Затим напајајте соленоидни вентил. Ако осећате магнетизам, завојница соленоидног вентила је у добром стању; иначе је покварен. Решење: Замените завојницу соленоидног вентила.
2. Постоји проблем са утикачем/утичницом
Феномен квара: Ако је електромагнетни вентил типа са утикачем/утичницом, може доћи до проблема као што је метална опружна плоча утичнице или ожичење на утикачу (на пример, кабл за напајање је повезан са жицом за уземљење), који спречавају испоруку струје до завојнице. Најбоље је развити навику: након што је утикач уметнут у утичницу, заврните завртањ за причвршћивање; након што је завојница уметнута у шипку језгра вентила, заврните матицу за причвршћивање.
Ако је утикач намотаја електромагнетног вентила опремљен ЛЕД индикатором напајања, онда када користите једносмерну струју за покретање електромагнетног вентила, он мора бити исправно повезан; у супротном, индикаторска лампица се неће упалити. Поред тога, немојте мењати утикаче за напајање са-индикаторима снаге са светлећим диодама различитих нивоа напона. Ово може да доведе до прегоревања/кратког споја светлеће-диоде- до напајања (пребацивање на утикач нижег напонског нивоа) или до веома слабе емисије светле-диоде (пребацивање на утикач вишег напонског нивоа).
Ако нема лампице индикатора напајања, не треба разликовати поларитет завојнице електромагнетног вентила (за разлику од транзисторских временских релеја са напоном једносмерног намотаја и међурелеја са једносмерним напоном намотаја и кола за цурење диода/отпорника повезаних паралелно са калемом (већина ових међурелеја су оригинални јапански релеји који се разликују по поларитету).
Решење: Исправите грешке у ожичењу, поправите или замените утикаче и утичнице.
3. Проблем са језгром вентила
Феномен грешке 1: Када је притисак медијума који пролази кроз електромагнетни вентил нормалан, притискање црвеног ручног дугмета на електромагнетном вентилу не изазива никакав одговор (медиј под притиском не показује никакву промену у он-искључењу), што указује да језгро вентила мора бити неисправно. Решење: Проверите да ли има проблема са медијумом, на пример да ли се у компримованом ваздуху накупља много воде (понекад сепаратор уља-воде не игра значајну улогу, посебно када је дизајн цевовода лош, доћи ће до акумулације воде у компримованом ваздуху који пролази кроз електромагнетни вентил), и да ли има много нечистоћа у течном медијуму који пролази. Затим уклоните нагомилану воду или нечистоће у електромагнетном вентилу и цевоводима. Ако и даље не ради, поправите или замените језгро вентила или једноставно замените цео електромагнетни вентил.
Феномен квара 2: Након прегледа, утврђено је да је завојница оригинална и да је магнетна својства нормална када је завојница под напоном, али електромагнетни вентил и даље не делује (у овом тренутку функција ручног дугмета електромагнетног вентила може бити нормална), што указује да је језгро вентила неисправно.
Решење: Поправите или замените језгро вентила, или једноставно замените цео електромагнетни вентил.
Горе су наведене главне карактеристике пнеуматских електромагнетних вентила и како проценити квалитет садржаја пнеуматских соленоидних вентила. Да бисте сазнали више сродних информација, посетитехттпс://ввв.јоосунгауто.цом/.
