На 5/2 начину пнеуматски вентил за двоструки пилот је средство за усмерене контроле који се обично користи у пнеуматским системима за контролу покрета двоструког делатности (Е . Г ., цилиндри) .
Кључне способности и способност
5портс:
Порт П: За компримовани ваздух испоручује .
Портови А и Б: За повезивање са актуатором (Е . г ., цилиндар) .
Портови Р1 и Р2: Издувни портови за одзрачивање ваздуха од актуатора .
2позиције:
Улога 1: Супстанце АИР за луку А и исцрпљујуће ваздух из луке Б (проширивање цилиндра) .
Улога 2: Ресурси ваздух до луке Б и исцрпљују ваздух из луке А (увлачи цилиндар) .
Двоструко пилот активација:
Вентил се контролише на два пилот сигнала (пнеуматски улази), обично у престанку оквира вентила .
Пилот 1: Окреће се на позицији 1 (Е . Г ., појачавају) .
Пилот 2: Активира функцију 2 (Е . Г ., увлачи) .
Чим се дате пилот знак, вентил се пребацује и остаје у том положају док се не изведе други пилот знак .
Могућност меморије:
Двоструки пилот вентил је засун; Остаје у својој крајњој улози чак и ако се пилот знак уклони, све док не може бити супротстављени сигнал . ово елиминише жеља за не-стоп пилот сој .
бенефиције
Енергетски перформансе: Не желите да континуирано снабдевање ваздухом држи став вентила .
Поуздан пребацивање: Обезбеђује стални и поуздан усмерен манипулацију .}
Поједностављени распоред круга: Механизам за хватање смањује жеља за додатних адитива за одржавање положаја .
апликације
Двоструки цилиндри: Контролно продужење и повлачење цилиндара у комерцијалној аутоматизацији и машинама .
Задржавање функција: одржава положај цилиндра у случају губитка енергије или сигнала .
Реверзибилни пнеуматски системи: Користећи се у системима који захтевају наизменичне акције између две државе, које укључују амбалажу, управљање материјалима или роботиком .
начин на који ради
Иако је пилот 1 под притиском, калем у смјенама вентила, повезује порт П до Порт А (продужавање цилиндра) и порт Б до испуњавања (Р2) .
Када је пилот 2 под притиском, калем се помера доњи део леђа, повезивање порт П до Порт Б (увлачење цилиндра) и прикључак А да га исцрпљује (Р1) .
Вентил задржава преосталу позицију док се не спроведе алтернативни пилот сигнал, осигуравајући лако и управљане операције .
У прециздима, пет / 2 двоструки пилот пнеуматски вентил је чврст и зелени број за контролу двосмерно кретања у пнеуматским структурама, углавном у којој је могућност резања корисно .
