Пнеуматски цилиндриа пнеуматски мотори су покретачки елементи пнеуматских преносних система. Они претварају енергију притиска компримованог ваздуха у механичку енергију. Пнеуматски цилиндри се користе за постизање линеарног повратног кретања или љуљања, док се пнеуматски мотори користе за постизање континуираног ротационог кретања.
1. Класификација пнеуматских цилиндара
Према различитим стандардима, пнеуматски цилиндри се могу класификовати на следеће начине.
(1) Према смеру у коме компримовани ваздух делује на чеону страну клипа, пнеуматски цилиндри се могу класификовати на пнеуматске цилиндре једноструког{1}}и пнеуматске цилиндре са двоструким-радом. Померање пнеуматског цилиндра са једним-радом у само једном смеру покреће ваздушни притисак, а ресетовање клипа се постиже силом опруге или гравитације. Повратно кретање клипа у пнеуматском цилиндру-двоструког дејства се постиже компримованим ваздухом.
(2) Према структурним карактеристикама, могу се класификовати на клипне пнеуматске цилиндре, пнеуматске цилиндре са лопатицама, мембранске пнеуматске цилиндре и пнеуматске цилиндре за пригушивање гаса{1}}течности.
(3) Према функцијама пнеуматских цилиндара, могу се класификовати у обичне пнеуматске цилиндре и посебне пнеуматске цилиндре. Уобичајени пнеуматски цилиндри се углавном односе на пнеуматске цилиндре са једним-клипом и пнеуматске цилиндре са двоструким-радом. Специјални пнеуматски цилиндри укључују пнеуматске цилиндре за пригушивање гаса-течности, мембранске пнеуматске цилиндре, ударне пнеуматске цилиндре, пнеуматске цилиндре за појачавање, корачне пнеуматске цилиндре, ротационе пнеуматске цилиндре итд.
2. Пнеуматски цилиндар-једног дејства
Пнеуматски цилиндар{0}}једног дејства се односи на тип пнеуматског цилиндра где компримовани ваздух узима ваздух само на једном крају и покреће клип да се креће. Повратак клипа потпомажу друге спољне силе (као што су гравитација, сила опруге, итд.). Његов структурни принцип је приказан на слици.
Слика : Структурни принцип пнеуматског цилиндра{0}}једног дејства
Карактеристике клипних пнеуматских цилиндара са једним{0}}им дејством
(1) Због једностраног-усисавања ваздуха, структура је једноставна и потрошња ваздуха је мала.
(2) Због употребе ресетовања опруге, део енергије компримованог ваздуха се користи да се превазиђе реакциона сила опруге, чиме се смањује излазни потисак клипњаче.
(3) Кратка ефективна удаљеност;
(4) Потисак и брзина кретања клипњаче варирају током хода. Због тога се клипни пнеуматски цилиндри-са једним дејством углавном користе у сценаријима кратког-хода где потисак и брзина кретања клипњаче нису много захтевани, као што су уређаји за позиционирање и стезање.
3. Линеарни пнеуматски цилиндар-двоструког дејства
У пнеуматском цилиндру{0}}двоструког дејства, повратно кретање клипа се покреће компримованим ваздухом. Пнеуматски цилиндар са једном -шипком са двоструким- дејством је најчешће коришћени тип уобичајеног пнеуматског цилиндра, а његова структура је приказана на слици 1-3. Оба крајња поклопца пнеуматског цилиндра су опремљена усисним и издувним отворима. Када се усис врши из отвора за ваздух на бочном поклопцу без шипке, клипњача се гура да се продужи; обрнуто, када се усис врши из ваздушног отвора на крају шипке, клипњача се гура да се увуче. Пнеуматски цилиндри са двоструким дејством имају предности једноставне структуре, стабилне излазне силе и хода који се могу изабрати по потреби. Међутим, пошто постижу кретање издуживања и увлачења наизменичним дејством компримованог ваздуха на клип, ефективна површина компримованог ваздуха током увлачења је релативно мала, тако да је створена сила мања од потиска који се ствара при извлачењу. Обично се користи на машинама за паковање, машинама за храну, машинама за прераду и другој опреми.
Слика Пнеуматски цилиндар са једном -шипком{1}} двоструким дејством
4. Танки пнеуматски цилиндар
Пнеуматски цилиндар танког типа, такође познат као пнеуматски цилиндар типа дијафрагме, има структуру приказану на слици 1-4. Користи компримовани ваздух да гурне клип да се узврати кроз дијафрагму. Има предности компактне структуре, једноставности, лаке производње, ниске цене, практичног одржавања, дугог века трајања, малог цурења и високе ефикасности. Погодан је за пнеуматске уређаје, аутоматске регулационе вентиле и апликације са кратким{5}}ходом. Углавном се састоји од делова као што су тело пнеуматског цилиндра, мембрана и клипњача, а може бити једносмерног или двоструког дејства.
Слика Дијафрагма пнеуматски цилиндар
Изнад је Пнеуматски актуатор - Садржај пнеуматског цилиндра, Да бисте сазнали више сродних информација, посетитехттпс://ввв.јоосунгауто.цом/.
