Пнеуматски актуатор -Пнеуматски цилиндар
Врсте цилиндара
1.1 Класе праве линије
Стандардни цилиндри, танки цилиндри, цилиндри{0}}у облику оловке
Стезни цилиндар: са бравом, бравом за{0}}искључивање ваздуха и заштитом од-искључивања ваздуха{2}}
Позиционирање цилиндра: Сам цилиндар не подржава више-позиционирање или двоструки ход
Двоосни{0}}цилиндар: Двострука излазна сила, способна да издржи одређене моменте савијања.
Тачност позиционирања цилиндра зависи од границе. Када се користи са великом излазном силом или великом брзином, мора се додати ограничење. Разлог је спречавање претераног удара клипа и лаког оштећења главе цилиндра. Мали клипови, цилиндри кратког{3}}хода, ослањају се на сопствени чврсти челик
Структура вођице: цилиндри са једном{0}}осом генерално не би требало да буду директно оптерећени и морају да буду опремљени структурама носивих/носивих носача (водеће осовине, линеарни лежајеви, линеарне вођице). Мали клипови, цилиндри са кратким{3}}ходом, када не носе велика оптерећења, и без конструкција које носе/воде/носи{4}}, су такође прихватљиви. Три{6}}осни цилиндар има карактеристике водилице
Мере против-само-окретања: Неправилан попречни- пресек, са шипкама за вођење
1.2 Ротациони тип: Ротациони цилиндар
1.3 Функционалне категорије: Цилиндри за хватање/, цилиндри за блокирање
2. Теоријска излазна сила цилиндра
Теоретски потисак (Н) уобичајеног цилиндра са двоструким-деловањем је: Фа=0.25π*Д^2*П
У формули:
Пречник цилиндра (мм
Радни притисак (МПа) цилиндра стр.
Теоријска затезна сила (Н) је: Фа=0.25π*(Д-д)^2*П
У формули, када је д пречник клипњаче (мм), може се проценити да је д=0.3Д.
3. Стопа оптерећења цилиндра
Стопа оптерећења цилиндра: Односи се на однос стварне силе оптерећења Ф цилиндра и теоријске излазне силе Ф0.
Носивост је важан фактор при избору цилиндра. Стварна сила оптерећења која делује на осовину клипа варира са различитим условима оптерећења.
Стварно оптерећење цилиндра је одређено условима рада. Ако се одреди стопа оптерећења η, може се одредити и теоретски излаз цилиндра. Избор брзине оптерећења η је повезан са перформансама оптерећења цилиндра и брзином кретања цилиндра.
4. Прорачун излазног потиска и потрошње ваздуха цилиндра
Прорачун излазног потиска цилиндра. Узимајући цилиндар са једним-дуплим дејством-, приказан на слици 10-14 као пример, потисак Ф1 који ствара клипњача када се клип помери удесно и сила вуче Ф2 коју ствара клипњача када се помера улево могу се израчунати према једначинама (10-2) и
(2) Потрошња ваздуха к компримованог ваздуха за један клипни ход цилиндра може се израчунати једначином (10-4):
Пошто је радни притисак потребан за сваки пнеуматски уређај различит, требало би да постоји јединствени стандард притиска за израчунавање потрошње ваздуха. Генерално, брзина протока компримованог ваздуха при различитим притисцима се претвара у брзину протока слободног ваздуха при стандардном атмосферском притиску за прорачун, односно:
Q=q× (p+0.103) /0.103
У формули: К - потрошња слободног ваздуха (м³/с) п - Радни притисак компримованог ваздуха (Мпа)
5. Избор цилиндара
У складу са захтевима и условима рада, правилно изаберите тип цилиндра.
Ако нема појаве удара или ударне буке када цилиндар дође до краја хода, треба изабрати тампон цилиндар. Ако је потребна мала тежина, треба изабрати лак-цилиндар. Ако је простор за уградњу узак, а ход кратак, може се изабрати танак цилиндар. Постоји бочно оптерећење, а цилиндар са шипком за вођење је опционо. Потребна је висока тачност кочења и треба изабрати цилиндар за закључавање. Клипњача не сме да се окреће. Може да се изабере цилиндар са функцијом штапа који се не -окреће. Боке-отпорне на топлоту треба бирати у окружењима са високим{10}температурама. У корозивним срединама треба изабрати цилиндре{12}}отпорне на корозију. У тешким окружењима са прашином, поклопци за прашину се морају поставити на продужени крај клипњаче. Када се захтева {{15}без загађења, треба изабрати цилиндре без уља- или без уља-подмазане, итд. Пречник изабраног цилиндра се одређује на основу релевантног оптерећења, притиска ваздуха који се користи и правца деловања
Изаберите ход цилиндра и раздаљину кретања радног комада:
Везано је за прилику употребе и ход механизма, али генерално, пуни ход не би требало да се бира да би се спречило сударање клипа са главом цилиндра. Ако се користи за стезне механизме и сл., треба додати додатни додатак од 10 до 20 мм према израчунатом потребном ходу.
Изаберите серију цилиндара
Изаберите врсту инсталације цилиндра
Различите серије имају различите методе уградње, углавном укључујући основни тип, тип стопала, тип прирубнице, куку у облику слова У{0}} и тип ушица осовине
Изаберите одбојнике: без пуфера, гумени одбојник, ваздушни одбојник и хидраулични амортизер
Изабрани магнетни индукциони прекидач се углавном користи за детекцију положаја и потребно је да се у цилиндар угради магнетни прстен
Одабрани делови цилиндра укључују релевантне спојеве
6. Уобичајени брендови цилиндара: Аиртац и СМЦ
Изнад је садржај цилиндра пнеуматског актуатора -. Да бисте сазнали више сродних информација, посетитехттпс://ввв.јоосунгауто.цом/.
